San Luis I
Vehículo particular
Reporte antiguomin
Reportado hace 5 h 45 min por CBP · Reporte antiguo
Toll: not confirmed — no current tariff located; check with the operators
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Esperas reportadas
Los últimos reportes oficiales tienen más de una hora.
Latest official waits
Otras instalaciones (1)
San Luis II
Vehículo particular
Cierre reportadomin
Toll: not confirmed — no current tariff located; check with the operators
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Detalles
Tiempos de espera registrados anteriormente
San Luis I · Autos · Carriles generales · Hacia Estados Unidos · CBP
| Hora del reporte | Espera reportada |
|---|---|
| 40 min | |
| 30 min | |
| 30 min | |
| 30 min | |
| 30 min | |
| 25 min |
Fuentes: CBP
Hacia México: sin reportes en este sitio
Este sitio no muestra esperas hacia México. Los reportes de CBP cubren la entrada a Estados Unidos.
More on where these numbers come from: how border wait times work.
Consulta a las fuentes
Última consulta a CBP: · Los reportes se actualizan aproximadamente cada hora
Booth estimates may exclude approach traffic.
Peajes y acceso
Compare the crossings
The Yuma–Colorado River corridor links San Luis, Arizona with San Luis Río Colorado, Sonora, south of Yuma. Two ports split the work: San Luis I downtown carries cars and pedestrians around the clock, and San Luis II, the commercial-only port east of town on the SR 195 trade route, carries the trucks.
| Feature | San Luis I | San Luis II |
|---|---|---|
| Carries | San Luis I — Cars and pedestrians | San Luis II — Commercial trucks only |
| U.S.-bound hours | San Luis I — 24 hours | San Luis II — 9 a.m.–5 p.m. |
| Commercial trucks | San Luis I — Not served — use San Luis II | San Luis II — Yes — General |
| Lanes reported | San Luis I — Car General / SENTRI / Ready; pedestrian General / Ready | San Luis II — Commercial General |
The waits on this board cover traffic entering the United States, reported by CBP. Mexico-bound waits are not reported on this site yet.
In 2025 the combined San Luis ports handled about 3.6 million US-bound personal vehicles and 2.5 million pedestrians (port-level BTS data, which does not split the two facilities).