Attente actuelle
Véhicule de promenade
Faible
5min
Péage: 10,00 $ US
Windsor et Detroit
Le mode « Véhicule de promenade » comprend tous les véhicules personnels — autos, VUS, camionnettes et fourgonnettes.
Relevé il y a 47 min par CBP
Faible · jusqu’à 15 minModéré · 16 à 44 minÉlevé · 45 min et plus
Entrée aux États-Unis
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Véhicule de promenade
Faible
5min
Péage: 10,00 $ US
| Heure | En semaine | La fin de semaine |
|---|---|---|
| 0 h à 3 h | 0 min | 0 min |
| 3 h à 6 h | 0 min | 0 min |
| 6 h à 9 h | 5 min | 0 min |
| 9 h à midi | 5 min | 5 min |
| midi à 15 h | 5 min | 10 min |
| 15 h à 18 h | 5 min | 5 min |
| 18 h à 21 h | 0 min | 5 min |
| 21 h à minuit | 0 min | 5 min |
| Heure | En semaine | La fin de semaine |
|---|---|---|
| 0 h à 3 h | Aucun délai signalé | Aucun délai signalé |
| 3 h à 6 h | Aucun délai signalé | Aucun délai signalé |
| 6 h à 9 h | Aucun délai signalé | Aucun délai signalé |
| 9 h à midi | Aucun délai signalé | Aucun délai signalé |
| midi à 15 h | Aucun délai signalé | 10 min |
| 15 h à 18 h | Aucun délai signalé | 5 min |
| 18 h à 21 h | Aucun délai signalé | Aucun délai signalé |
| 21 h à minuit | Aucun délai signalé | Pas assez de relevés |
| Heure du relevé | Attente déclarée |
|---|---|
| 5 min | |
| 5 min | |
| 0 min | |
| 0 min | |
| 0 min | |
| 0 min |
| Heure du relevé | Attente déclarée |
|---|---|
| 5 min | |
| 5 min | |
| 10 min | |
| 10 min | |
| 0 min | |
| 2 min |
| Heure du relevé | Attente déclarée |
|---|---|
| 5 min | |
| 5 min |
| Heure du relevé | Attente déclarée |
|---|---|
| Aucun délai signalé | |
| Aucun délai signalé | |
| Aucun délai signalé | |
| Aucun délai signalé | |
| Aucun délai signalé | |
| Aucun délai signalé |
| Heure du relevé | Attente déclarée |
|---|---|
| Aucun délai signalé | |
| Aucun délai signalé | |
| Aucun délai signalé | |
| Aucun délai signalé | |
| Aucun délai signalé | |
| Aucun délai signalé |
Flux du CBP vérifié · Mise à jour environ chaque heure
Le pont Ambassador a ouvert le 15 novembre 1929 et compte quatre voies de circulation entre Windsor, en Ontario, et Detroit, au Michigan. Il est exploité par une entreprise privée.
Non. La circulation à pied et à vélo est interdite depuis le 11 septembre 2001 et il n’y a aucune passerelle. La voie multi-usage du pont Gordie-Howe est le seul passage entre Windsor et Detroit qu’on peut franchir à pied ou à vélo, et elle a ses propres heures, plus courtes, alors vérifiez-les avant de partir.
L’exploitant annonce l’acceptation d’E-ZPass pour l’automne 2026, sans date de début confirmée. Consultez son avis actuel avant de compter dessus et apportez une carte de crédit, de l’argent comptant américain ou une carte prépayée Premier.
Ready Lane est destinée aux voyageurs vers les États-Unis qui ont une carte admissible : un permis de conduire Plus ou amélioré, une carte-passeport américaine, ou une carte NEXUS, SENTRI, Global Entry ou EXPRES. Chaque occupant du véhicule âgé de 16 ans ou plus doit avoir une carte admissible. Un livret de passeport n’est pas admissible.
L’argent comptant est accepté ici dans les deux devises, ce que le tunnel ne fait pas du tout. Le piège, c’est le change : les tarifs sont fixés en dollars américains, alors le prix en argent comptant canadien est la façon la plus chère de traverser en automobile, et la carte prépayée Premier, la moins chère.
Les motos sont admises ici, contrairement au tunnel Windsor-Detroit, tout comme les chargements hors normes et les chargements de grande largeur, selon les exigences de permis de l’exploitant. Des deux ponts et du tunnel, c’est le poste frontalier qui impose le moins de restrictions aux véhicules.
Les agences comptent la file d’attente aux guérites, pas les routes qui y mènent. La voie d’accès du côté de Windsor peut ajouter du temps qu’aucun chiffre officiel ne mesure — cela vaut la peine d’en tenir compte à ce poste frontalier en particulier.
