Attente actuelle
Véhicule de promenade
Faible
10min
Relevé il y a 43 min par CBP
Péage: 10,00 $ US
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Dernier temps d’attente officiel pour le pont Ambassador
Autres installations (0)
Dernière consultation des sources
Flux du CBP vérifié · Mise à jour environ chaque heure
Faits sur le pont
- Ouvert
- 24 h sur 24, tous les jours
- Péage, automobile, avec une carte prépayée Premier
- 5,50 $ US
- Péage, automobile, par carte de crédit ou en argent comptant américain
- 10,00 $ US
- Péage, automobile, en argent comptant canadien
- 14,00 $ CA
- Péage, automobile avec remorque
- 20,00 $ US · 28,00 $ CA comptant
- Péage, camion
- 12,00 $ US par essieu · moins avec un A-PASS
- Paiement
- Cartes et argent comptant, dans les deux devises · E-ZPass non accepté avant l’automne 2026
- Autorisés
- Automobiles, autobus, motos, camions, chargements hors normes avec permis
- Non autorisés
- Piétons, cyclistes, trottinettes
- Voie NEXUS, vers le Canada
- Du lundi au vendredi, de 6 h à 23 h · fins de semaine et jours fériés, de 8 h à 22 h
- Voie NEXUS, vers les É.-U.
- Du lundi au vendredi, de 5 h 30 à 20 h · fins de semaine et jours fériés, de 11 h 30 à 19 h
- Ready Lane, vers les É.-U.
- Du lundi au vendredi, de 11 h à 14 h
- Aussi sur place
- Voies EXPRES · boutique hors taxes
Le pont Ambassador a ouvert le 15 novembre 1929 et compte quatre voies de circulation entre Windsor, en Ontario, et Detroit, au Michigan. Il est exploité par une entreprise privée.
Réponses rapides
Peut-on traverser le pont Ambassador à pied ou à vélo?
Non. La circulation à pied et à vélo est interdite depuis le 11 septembre 2001 et il n’y a aucune passerelle. La voie multi-usage du pont Gordie-Howe est le seul passage entre Windsor et Detroit qu’on peut franchir à pied ou à vélo, et elle a ses propres heures, plus courtes, alors vérifiez-les avant de partir.
Le pont Ambassador accepte-t-il E-ZPass?
Pas encore. La grille tarifaire de l’exploitant présente E-ZPass à côté des cartes de crédit, mais sa propre note de bas de page indique que l’acceptation commence à l’automne 2026. D’ici là, apportez une carte de crédit, de l’argent comptant américain ou une carte prépayée Premier.
Puis-je emprunter la voie Ready Lane?
Une voie Ready Lane est une voie plus rapide vers les États-Unis, pour les voyageurs qui ont une carte munie d’une puce que la guérite peut lire à distance : un permis de conduire Plus ou amélioré, une carte-passeport américaine, ou une carte NEXUS, SENTRI, Global Entry ou EXPRES. Un passeport ordinaire — le livret — ne compte pas, et chaque occupant du véhicule âgé de 16 ans ou plus doit avoir une carte admissible — un seul passager qui n’a que le livret de passeport rend toute la voiture inadmissible.
Péages et paiement
L’argent comptant est accepté ici dans les deux devises, ce que le tunnel ne fait pas du tout. Le piège, c’est le change : les tarifs sont fixés en dollars américains, alors le prix en argent comptant canadien est la façon la plus chère de traverser en automobile, et la carte prépayée Premier, la moins chère.
Véhicules et voies
Les motos sont admises ici, contrairement au tunnel Windsor-Detroit, tout comme les chargements hors normes et les chargements de grande largeur, selon les exigences de permis de l’exploitant. Des deux ponts et du tunnel, c’est le poste frontalier qui impose le moins de restrictions aux véhicules.
Les agences comptent la file d’attente aux guérites, pas les routes qui y mènent. La voie d’accès du côté de Windsor peut ajouter du temps qu’aucun chiffre officiel ne mesure — cela vaut la peine d’en tenir compte à ce poste frontalier en particulier.
