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Véhicule de promenade
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Heures: 24 h sur 24, tous les jours
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Dernier temps d’attente officiel pour le pont Queenston-Lewiston
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Faits sur le pont
- Ouvert
- 24 h sur 24, tous les jours
- Sens du péage
- Perçu à l’entrée au Canada seulement · la cabine de péage se trouve au Canada
- Paiement
- Argent comptant, E-ZPass, ExpressPass ou compte de péage NFBC · plus de pièces de 1 cent depuis le 1er août 2026
- À pied
- Non permis — utilisez le pont Rainbow
- À vélo
- Oui, en partageant les voies de circulation et en gardant la droite
- Autorisés
- Automobiles, VR, autobus, limousines, motocyclettes, camions, tout véhicule remorqué
- Hauteur libre pour les camions
- 14 pi 6 po vers le Canada · 15 pi 6 po vers les États-Unis
- Largeur et poids des camions
- Jusqu’à 11 pi de largeur et 130 000 lb sans entente spéciale
- Voie NEXUS, vers le Canada
- De 8 h à 20 h, tous les jours
- Voie NEXUS, vers les É.-U.
- Du lundi au vendredi, de 6 h à 8 h, sauf tous les jours fériés
- Voie EXPRES, vers les É.-U.
- Du lundi au jeudi, de 9 h à 21 h · vendredi, de 9 h à midi
- Aussi sur place
- Boutique hors taxes
| Véhicule, vers le Canada | $ US | $ CA |
|---|---|---|
| Automobile, VR, limousine, motocyclette ou tout véhicule remorqué | 6,00 $ | 8,50 $ |
| Vélo | 1,00 $ | 1,00 $ |
| Autobus, 2 essieux | 16,00 $ | 23,00 $ |
| Camion, 5 essieux tracteur semi-remorque standard | 34,00 $ | 48,50 $ |
Le pont Queenston-Lewiston a ouvert le 1er novembre 1962 : un arc d’acier qui relie l’Interstate 190, du côté de l’État de New York, à l’autoroute 405, en Ontario. Ses cinq voies changent de sens selon la circulation plutôt que d’être fixes dans chaque direction. La Niagara Falls Bridge Commission l’exploite, avec les ponts Rainbow et Whirlpool Rapids.
Réponses rapides
Les camions commerciaux peuvent-ils emprunter le pont Queenston-Lewiston?
Oui. C’est le seul des trois postes frontaliers de la Niagara Falls Bridge Commission ouvert aux camions commerciaux, et c’est pourquoi le transport de marchandises de ce corridor s’y concentre. Les camions sont tarifés à l’essieu, de 8,00 $ US pour deux essieux jusqu’à 136,00 $ US pour douze, et la hauteur libre n’est pas la même dans les deux directions.
Peut-on traverser à pied ou à vélo?
Les vélos, oui; les piétons, non. Les cyclistes partagent les voies des automobiles en gardant la droite, et ceux qui se dirigent vers les États-Unis doivent d’abord se présenter au responsable du péage, au poste de péage de Queenston. Pour traverser ce corridor à pied, utilisez plutôt le pont Rainbow ou le pont Peace.
Quelles sont les heures des voies NEXUS?
Vers les États-Unis, du lundi au vendredi, de six à huit heures le matin, sauf tous les jours fériés — une fenêtre étroite en début de matinée. Vers le Canada, elle est ouverte tous les jours de huit heures le matin à huit heures le soir. Ces heures ont déjà changé, alors confirmez-les si c’est cette voie qui vous fait choisir ce pont.
Péages et paiement
Le péage n’est perçu que dans un sens, vers le Canada, et contrairement aux ponts Rainbow et Whirlpool, la cabine de péage se trouve ici même au Canada.
Un piège de nom à connaître. Le produit prépayé de la Commission porte la marque « Nexus/Toll ». Malgré son nom, il n’a rien à voir avec la carte NEXUS des voyageurs dignes de confiance : c’est un mode de paiement, au même tarif que l’argent comptant. En détenir un ne donne aucun avantage de voie.
Camions : dimensions, poids et suppléments
La hauteur libre n’est pas la même dans les deux directions — un pied de moins vers le Canada que vers les États-Unis — de sorte qu’un chargement qui est passé à l’aller peut ne pas passer au retour.
Les chargements jusqu’à 130 000 lb traversent sans entente spéciale. Les plus lourds paient un supplément en plus du péage, à partir de 90,00 $ US ou 130,00 $ CA pour 130 001 à 135 000 lb. Tout véhicule de plus de 11 pieds de largeur doit communiquer avec le centre des opérations de la Commission avant d’arriver. La limite de vitesse sur le pont est de 15 mi/h.
La voie EXPRES réservée aux transporteurs approuvés au préalable commence environ un mille avant le pont, sur l’autoroute 405 du côté canadien, pour les camions qui se dirigent vers les États-Unis. Le chauffeur et le transporteur doivent tous deux être approuvés par EXPRES.